Symbolen voor terugslagkleppen

Deze download verzamelt symbolen voor terugslagkleppen uit drie soorten tekeningen in een bestand: de P&ID terugslagklep, de hydraulische terugslagklep en bestuurde terugslagklep, de pneumatische terugslagklep, en de ventielen die een terugslagelement in zich dragen, het smoorterugslagventiel in beide media en het pneumatische snelontluchtingsventiel. Dat zijn 7 benoemde blokken in DWG en DXF en een PDF-overzicht. Elk blok houdt zijn bibliotheeknaam, zoals IND_PID_SYMBOLS_CHECK_VALVE of IND_HYDRAULIC_SYMBOLS_PILOT_OPERATED_CHECK_VALVE.

Terugslagklep symbool op een P&ID

Op een leidingschema (P&ID) gebruikt de terugslagklep het gewone ventiellichaam, twee driehoeken punt aan punt, met een gevulde stip op de bovenhoek van de ingangszijde. De stroming is van links naar rechts toegestaan. Het lichaam is 10 mm lang en 5 mm hoog zoals elk ventiel in de leiding van de P&ID-set, met het basispunt op de linkeraansluiting, dus het vervangt een schuifafsluiter of zittingafsluiter op dezelfde leiding. Loopt de stroming de andere kant op, spiegel dan het blok in plaats van een nieuw te tekenen.

Sommige bedrijfslegenda's tekenen een klepschijf of voegen een stroompijl toe. Dit blok houdt de gewone vorm, dus als een projectlegenda iets anders vraagt, gaat die legenda voor.

Terugslagklepsymbool in hydrauliek en pneumatiek

In schema's van vloeistoftechniek heet hetzelfde toestel meestal een terugslagventiel. Het wordt getekend als een kogel in een V-vormige zitting: stroming die de kogel van de zitting duwt gaat door, hier van links naar rechts, en omgekeerde stroming drukt hem dicht. De hydraulische en pneumatische blokken hebben dezelfde geometrie, 15 mm lang, en zitten in beide bibliotheken zodat elke volledig op zichzelf staat. Voeg ze in op de linkeraansluiting.

Symbool bestuurde terugslagklep

De bestuurde terugslagklep voegt een gestippelde stuurleiding toe die de zitting van onderaf bereikt. Druk in die leiding tilt de kogel op en laat de vloeistof terugstromen. De gebruikelijke plek is tussen een wegventiel en een cilinder die een last zonder kruipen moet vasthouden: de cilinder beweegt pas terug als de stuurleiding onder druk staat. Hier is hij getekend zonder veer en zonder omlijsting, wat sommige legenda's wel tonen.

Terugslagkleppen in smoor- en snelontluchtingsventielen

Het smoorterugslagventiel is een instelbare smoring met een terugslagklep parallel. De stroming wordt in een richting gesmoord en gaat in de andere vrij door het terugslagelement, wat de cilindersnelheid in maar een slag instelt. In de pneumatiek wordt het normaal gemonteerd om de uitlaatlucht te smoren. Het snelontluchtingsventiel neemt links lucht in, voedt de uitgang bovenop en ontlucht de uitgang als de ingangsdruk wegvalt rechtstreeks naar de atmosfeer, dus monteer het dicht bij de cilinderaansluiting.

De andere ventielen in de leiding van een proces-tekening staan op de pagina symbolen voor ventielen, de ventielen die de cilinder schakelen horen bij de symbolen voor wegventielen, en de complete processet is de bibliotheek P&ID symbolen.

Het P&ID-blok volgt ISO 10628-2 en de blokken voor vloeistoftechniek volgen ISO 1219-1. Beide normen worden verkocht door ISO. Wij tekenen hun conventies alleen opnieuw en nemen ze niet over.