チェック弁（逆止め弁）の記号：P&ID・油圧・空圧のCADブロック

このダウンロードは、3種類の図面にあるチェック弁の記号を1つのファイルにまとめたものです。P&IDのチェック弁、油圧の逆止め弁とパイロット操作逆止め弁、空圧の逆止め弁、そして内部に逆止め機能を持つ弁、つまり両方の媒体の一方向流量制御弁と、空圧のクイックエキゾースト弁です。DWGとDXFの名前付きブロックが7個と、PDF一覧表が入っています。各ブロックはライブラリの名前を保ち、たとえばIND_PID_SYMBOLS_CHECK_VALVEやIND_HYDRAULIC_SYMBOLS_PILOT_OPERATED_CHECK_VALVEです。

P&IDのチェック弁の記号

配管計装図では、チェック弁は共通の弁体、つまり頂点を合わせた2つの三角形を使い、入口側の上の角に黒丸を付けます。流れは左から右へ許容されます。弁体は長さ10 mm、高さ5 mmで、P&IDセットのほかの線上弁と同じです。基点は左側の接続にあり、同じ配管の仕切弁や玉形弁と差し替えられます。流れが逆向きなら、新しく描かずにブロックを反転させます。

社内の凡例によっては、スイング式の弁体を描いたり、流れの矢印を足したりします。このブロックは単純な形のままなので、案件の凡例が別の形を求めるなら、凡例を優先してください。

油圧・空圧の逆止め弁の記号

流体動力の回路では、同じ機器を逆止め弁(ノンリターンバルブ)と呼ぶのが普通です。V字形の座に載ったボールで描き、ボールを座から押し上げる流れ(ここでは左から右)は通り、逆向きの流れはボールを押し付けて閉じます。油圧と空圧のブロックは形が同じで長さ15 mmです。それぞれのライブラリだけで完結するよう、両方に入れてあります。左側の接続で挿入します。

パイロット操作逆止め弁の記号

パイロット操作逆止め弁は、座の下から届く破線のパイロット線を加えた形です。この線の圧力がボールを持ち上げて、流体を戻せるようにします。置く場所は、負荷を這わせずに保持したいシリンダと切換弁の間が定番です。パイロット線に圧力がかかったときだけ、シリンダが戻ります。ここではばねも外枠もない形で描いており、図表によってはどちらかを描くものもあります。

流量制御弁とクイックエキゾースト弁の中の逆止め弁

一方向流量制御弁は、可変絞りに逆止め弁を並列に付けたものです。一方向の流れは絞られ、逆向きは逆止め要素から自由に通るため、片側の行程だけシリンダ速度を決められます。空圧では、排気を絞る形で取り付けるのが一般的です。クイックエキゾースト弁は、左から空気を受けて上の出口へ送り、入口の圧力が下がると出口の空気を右から直接大気に逃がします。シリンダのポートのすぐ近くに付けてください。

プロセス図面のほかの線上弁はバルブ記号のページに、シリンダを切り換える弁は方向制御弁の記号にあります。プロセス用の一式はP&ID記号ライブラリです。

P&IDのブロックはISO 10628-2、流体動力のブロックはISO 1219-1に沿っています。どちらの規格もISOが販売しており、当サイトは記法を描き直しただけで、本文は転載していません。