Simbol check valve
Katup searah seperti yang digambar pada P&ID serta sirkuit hidrolik dan pneumatik, bersama katup yang membawa elemen searah.
Pustaka simbol check valve
Simbol P&ID
-
Katup searah (check valve)
Badan katup dengan titik hitam di sudut masuk, katup searah umum. Gambar dengan sisi masuk di kiri agar aliran yang diizinkan berjalan dari kiri ke kanan.
IND_PID_SYMBOLS_CHECK_VALVE
Simbol hidrolik
-
Katup searah (check valve)
Bola yang ditekan ke dudukan, mengizinkan aliran dari kiri ke kanan dan menahan arah sebaliknya. Gambar di tempat sirkuit harus mencegah aliran balik, misalnya di sisi keluar pompa.
IND_HYDRAULIC_SYMBOLS_CHECK_VALVE
-
Katup searah berpilot
Katup searah yang bisa dibuka oleh sinyal pilot, digambar sebagai garis putus-putus di dudukan, untuk mengizinkan aliran balik. Menahan beban silinder tanpa bocor sampai saluran pilot diberi tekanan.
IND_HYDRAULIC_SYMBOLS_PILOT_OPERATED_CHECK_VALVE
-
Katup kontrol aliran satu arah
Throttle yang bisa disetel dengan katup searah paralel: aliran dibatasi di satu arah dan lewat bebas melalui katup searah di arah lainnya. Cara lazim mengatur kecepatan silinder pada satu langkah saja.
IND_HYDRAULIC_SYMBOLS_ONE_WAY_FLOW_CONTROL_VALVE
Simbol pneumatik
-
Katup searah (check valve)
Bola pada dudukan yang mengizinkan udara lewat dari kiri ke kanan dan menahan arah sebaliknya. Dipakai untuk menahan tekanan pada cabang atau menjaga aliran satu arah.
IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_CHECK_VALVE
-
Katup kontrol aliran satu arah
Throttle yang bisa disetel dengan katup searah paralel, membatasi aliran hanya di satu arah. Dipasang di port silinder untuk mengatur kecepatan piston, biasanya dengan mencekik udara buang.
IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_ONE_WAY_FLOW_CONTROL_VALVE
-
Katup buang cepat (quick exhaust)
Katup bola yang mengalirkan keluaran dari masukan dan, saat masukan turun, membuang keluaran langsung ke atmosfer. Dipasang dekat port silinder untuk menaikkan kecepatan piston.
IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_QUICK_EXHAUST_VALVE
- Satuan
- Milimeter (INSUNITS 4), digambar dengan ukuran kertas
- Format
- DWG 2010 · DXF R2010 · PDF
- Bisa dibuka di
- AutoCAD dan AutoCAD LT 2010 ke atas, BricsCAD, ZWCAD dan DraftSight. DXF bisa dibuka di sebagian besar program CAD.
- Tampak
- Lembar
- Lisensi
- Gratis untuk proyek pribadi dan komersial. Lisensi
Unduhan ini menghimpun simbol check valve dari tiga jenis gambar dalam satu file: check valve P&ID, check valve hidrolik dan check valve berpilot, check valve pneumatik, serta katup yang membawa elemen searah di dalamnya, yaitu katup kontrol aliran satu arah di kedua media dan katup quick exhaust pneumatik. Jumlahnya 7 block bernama di DWG dan DXF serta lembar PDF. Setiap block mempertahankan nama pustakanya, seperti IND_PID_SYMBOLS_CHECK_VALVE atau IND_HYDRAULIC_SYMBOLS_PILOT_OPERATED_CHECK_VALVE.
Simbol check valve pada P&ID
Pada diagram perpipaan dan instrumentasi, check valve memakai badan katup umum, dua segitiga bertemu ujungnya, dengan titik hitam di sudut atas sisi masuk. Aliran diizinkan dari kiri ke kanan. Badannya panjang 10 mm dan tinggi 5 mm seperti semua katup segaris pada set P&ID, dengan titik dasar di sambungan kiri, jadi bisa menggantikan gate valve atau globe valve pada saluran yang sama. Bila aliran berjalan ke arah sebaliknya, cerminkan block, jangan menggambar yang baru.
Sebagian legenda perusahaan menggambar swing disc atau menambahkan panah aliran. Block ini mempertahankan bentuk polos, jadi bila legenda proyek meminta yang lain, legenda itulah yang berlaku.
Simbol katup searah pada hidrolik dan pneumatik
Pada sirkuit tenaga fluida, perangkat yang sama biasanya disebut katup searah atau non-return valve. Digambar sebagai bola yang bertumpu pada dudukan berbentuk V: aliran yang mendorong bola lepas dari dudukan lewat, dari kiri ke kanan di sini, dan aliran balik menekannya menutup. Block hidrolik dan pneumatik memiliki geometri sama, panjang 15 mm, dan ada di kedua pustaka agar masing-masing lengkap sendiri. Sisipkan dari sambungan kirinya.
Simbol check valve berpilot
Check valve berpilot menambahkan garis pilot putus-putus yang mencapai dudukan dari bawah. Tekanan pada garis itu mengangkat bola dan membiarkan fluida kembali. Tempat yang lazim adalah di antara katup kontrol arah dan silinder yang harus menahan beban tanpa merayap: silinder baru bergerak mundur saat garis pilot diberi tekanan. Di sini digambar tanpa pegas dan tanpa bingkai pembungkus, keduanya ditampilkan pada sebagian tabel.
Check valve di dalam katup kontrol aliran dan quick exhaust
Katup kontrol aliran satu arah adalah throttle yang bisa disetel dengan check valve paralel. Aliran dibatasi di satu arah dan lewat bebas melalui elemen searah di arah lainnya, sehingga kecepatan silinder diatur pada satu langkah saja. Pada pneumatik, katup ini biasanya dipasang untuk mencekik udara buang. Katup quick exhaust menerima udara masuk dari kiri, mengisi keluaran di atas, dan saat masukan turun, membuang keluaran langsung ke atmosfer di kanan, jadi pasang dekat port silinder.
Katup segaris lain pada gambar proses ada di halaman simbol valve, katup yang menyakelar silinder termasuk dalam simbol katup kontrol arah, dan set proses lengkap adalah pustaka simbol P&ID.
Block P&ID mengikuti ISO 10628-2 dan block tenaga fluida mengikuti ISO 1219-1. Kedua standar itu dijual ISO. Kami hanya menggambar ulang konvensinya dan tidak menyalinnya.
