Bloque CAD de grúa pórtico
Grúa pórtico monoviga de 10 m de luz con patas en A sobre carriles de suelo y el gancho a 6000 mm.
Grúa pórtico monoviga, 10 m de luz, patas en A sobre carriles de suelo
- Unidades
- Milímetros (INSUNITS 4), dibujado al tamaño de papel
- Formatos
- DWG 2010 · DXF R2010
- Abre en
- AutoCAD y AutoCAD LT 2010 o posterior, BricsCAD, ZWCAD y DraftSight. El DXF abre en la mayoría de los programas CAD.
- Vistas
- Vista en planta + Alzado frontal
- Licencia
- Gratis para proyectos personales y comerciales. Licencia
La descarga contiene un bloque de grúa pórtico: un pórtico completo monoviga con 10 m de luz y patas en A que se desplazan sobre carriles de suelo. Se entrega en DWG y DXF con una planta y un alzado en milímetros, como IND_SINGLE_GIRDER_GANTRY_CRANE_10M_PLAN e IND_SINGLE_GIRDER_GANTRY_CRANE_10M_ELEV.
Dimensiones del bloque CAD de grúa pórtico
El pórtico está dibujado con 10 m de luz y el gancho a 6000 mm. Ambos valores caen dentro de los rangos que dan los proveedores de grúas pórtico monoviga, con luces de 4 a 35 m y 6 m entre las alturas de elevación habituales. Ninguna hoja de datos pública da luz, altura y tamaño de testeros para un pórtico de 10 m, así que la distancia entre ejes de 3000 mm, los testeros de 3500 mm, las ruedas de 200 mm, la viga cajón de 600 mm y la sección de las patas son representativas. Usa el bloque como dibujo de implantación y toma las medidas reales del fabricante de la grúa.
Grúa pórtico monoviga dibujada en planta y alzado
El alzado mira a lo largo de los carriles, por lo que las patas en A se ven de canto, con tornapuntas donde se encuentran con la viga. La planta muestra las dos patas de cada pórtico y los testeros sobre los carriles a cada lado de la luz. El polipasto es el mismo de cable sobre monorraíl que en los bloques CAD de polipasto, con el gancho a 520 mm bajo el ala inferior de la viga.
Cómo usar el bloque de grúa pórtico en una campa o un taller
Una grúa pórtico no necesita vigas de rodadura en el edificio, porque se desplaza sobre carriles empotrados en el suelo. Eso la hace una elección frecuente en campas abiertas y en talleres cuya estructura no puede soportar un puente grúa. En la planta, mantén libre todo el recorrido a lo largo de ambos carriles y deja libre el espacio entre las patas para las cargas y el gancho. Compárala con el bloque de puente grúa cuando valores una vía de rodadura frente a carriles de suelo, y con el bloque de grúa pluma cuando solo un puesto de trabajo necesite elevación.
Los carriles, sus cimentaciones y la alimentación eléctrica no forman parte del bloque. Añádelos con los datos del fabricante de la grúa, que también fija las cargas por rueda que tiene que soportar el suelo.
