Symboles pneumatiques : distributeurs, vérins et FRL en blocs CAO

Compresseur

Un cercle avec un triangle vide dirigé vers le refoulement et un arbre d'entraînement, pour la machine qui comprime l'air atmosphérique. Il ouvre la partie alimentation d'un schéma pneumatique.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_COMPRESSOR

Réservoir d'air comprimé

Une capsule horizontale pour le récipient sous pression qui stocke l'air comprimé et lisse les pointes de consommation. Dessiné entre le compresseur et le réseau de distribution.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_AIR_RECEIVER

Source de pression pneumatique

Un petit cercle avec un triangle vide qui représente l'alimentation en air comprimé sans détailler la station de compression. À utiliser à l'orifice d'alimentation des circuits au niveau machine.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_PRESSURE_SOURCE

Filtre à air avec purge manuelle

Un carré sur sa pointe avec un élément filtrant en tirets, une cuve à condensats et une purge manuelle en bas. Il retient les particules et l'eau avant que l'air n'atteigne distributeurs et vérins.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_AIR_FILTER

Régulateur de pression avec échappement

Régulateur réglable qui maintient la pression de sortie, captée par la ligne en tirets, à la valeur du ressort et évacue la surpression aval par son échappement. Monté après le filtre dans l'unité de préparation de l'air.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_PRESSURE_REGULATOR

Lubrificateur

Un carré sur sa pointe avec un court trait à partir du sommet, pour l'appareil qui ajoute un brouillard d'huile au flux d'air. Utile seulement quand les composants raccordés exigent de l'air lubrifié.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_LUBRICATOR

Unité FRL simplifiée

Un seul rectangle qui réunit filtre, régulateur avec manomètre et lubrificateur, avec la purge des condensats dessous. À utiliser dans les schémas de machine où l'unité de préparation de l'air n'a pas besoin d'être détaillée.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_FRL_UNIT

Silencieux

Un rectangle avec des chicanes internes et un triangle d'échappement, monté sur l'orifice d'échappement d'un distributeur pour réduire le bruit. Il pend de l'orifice qu'il dessert.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_SILENCER

Orifice d'échappement

Un triangle vide pointant à l'opposé du distributeur, pour un orifice qui évacue directement à l'atmosphère sans raccord. À fixer sous les orifices d'échappement 3 et 5.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_EXHAUST_PORT

Distributeur 3/2

Distributeur à trois orifices et deux positions, représenté normalement fermé : au repos l'orifice 2 s'échappe vers 3 et l'alimentation 1 est bloquée, actionné 1 alimente 2. Employé pour les vérins simple effet et la génération de signaux.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_DCV_3_2

Distributeur 5/2

Distributeur à cinq orifices et deux positions, avec deux sorties et deux échappements. L'alimentation 1 commute entre les sorties 2 et 4. Le distributeur standard des vérins pneumatiques double effet.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_DCV_5_2

Distributeur 5/3 à centre fermé

Distributeur à trois positions dont la position centrale bloque les cinq orifices et emprisonne l'air dans les deux chambres du vérin. Employé pour arrêter un vérin en milieu de course.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_DCV_5_3_CLOSED_CENTRE

Commande par bouton poussoir

Commande manuelle par bouton poussoir, dessinée comme la tige de commande coiffée d'une tête arrondie. En général associée à un ressort de rappel.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_ACTUATOR_PUSHBUTTON

Commande par galet

Commande mécanique par un galet au bout du poussoir, dessinée comme un cercle avec un point central. Employée pour les distributeurs de fin de course qu'actionne une came ou une pièce mobile de la machine.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_ACTUATOR_ROLLER

Électroaimant avec pilotage

Électroaimant qui commute un étage pilote interne, lequel déplace ensuite le tiroir principal par la pression d'air. Dessiné comme la bobine à côté d'une case avec un triangle vide. La commande habituelle des électrovannes à plus grand débit.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_ACTUATOR_SOLENOID_PILOT

Ressort de rappel

Un ressort en zigzag qui ramène le distributeur en position de repos. Dessiné pour le côté droit du distributeur. Retournez-le en miroir pour le côté gauche.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_ACTUATOR_SPRING

Vérin simple effet, rappel par ressort

Vérin avec un seul orifice d'alimentation et un ressort qui rentre le piston quand l'air est évacué. Employé pour les courses courtes comme le serrage et l'éjection.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_SINGLE_ACTING_CYLINDER

Vérin double effet

Vérin avec un orifice à chaque extrémité, si bien que l'air comprimé fait sortir et rentrer la tige. L'actionneur linéaire pneumatique le plus courant.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_DOUBLE_ACTING_CYLINDER

Vérin double effet à amortissement réglable

Vérin double effet avec amortissement des deux côtés du piston, les flèches obliques montrant que l'amortissement est réglable. Il ralentit le piston en fin de course pour réduire le choc.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_DOUBLE_ACTING_CYLINDER_CUSHIONED

Clapet anti-retour

Une bille contre un siège qui laisse passer l'air de gauche à droite et bloque le sens inverse. Employé pour maintenir la pression dans une branche ou imposer un sens unique.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_CHECK_VALVE

Régulateur de débit unidirectionnel

Étrangleur réglable avec un clapet anti-retour en parallèle, qui limite le débit dans un seul sens. Monté sur les orifices du vérin pour régler la vitesse du piston, le plus souvent en étranglant l'air d'échappement.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_ONE_WAY_FLOW_CONTROL_VALVE

Soupape d'échappement rapide

Valve à bille qui alimente la sortie depuis l'entrée et, quand l'entrée chute, évacue la sortie directement à l'atmosphère. Montée près d'un orifice de vérin pour augmenter la vitesse du piston.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_QUICK_EXHAUST_VALVE

Sélecteur de circuit (OU)

Valve à deux entrées et une sortie dont une bille unique ferme l'entrée de pression la plus basse. Elle donne une fonction OU, par exemple pour commander un vérin depuis deux endroits différents.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_SHUTTLE_VALVE

Valve à deux pressions (ET)

Valve à deux entrées et une sortie qui ne laisse passer un signal que lorsque les deux entrées sont sous pression. Employée pour la logique ET, comme les commandes de sécurité à deux mains.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_TWO_PRESSURE_VALVE

Manomètre

Un cercle d'instrument de mesure avec une flèche oblique pour l'aiguille, raccordé à la conduite dont il affiche la pression. En général dessiné à la sortie du régulateur.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_PRESSURE_GAUGE

Générateur de vide (éjecteur)

Éjecteur dans lequel l'air d'alimentation traverse une buse et crée le vide à l'orifice latéral, l'air s'échappant à droite. Employé pour alimenter des ventouses de préhension.

IND_PNEUMATIC_SYMBOLS_VACUUM_GENERATOR