Elektromotor als CAD-blok

Deze download met elektromotor-CAD-blokken bevat vier voetmotoren (IM B3) volgens IEC in frame 90L, 132M, 180M en 250M, dus met ashoogtes van 90, 132, 180 en 250 mm, elk getekend in bovenaanzicht en vooraanzicht in millimeters in de DWG en DXF.

Elektromotor CAD-blok per IEC-framemaat

Bij een IEC-motor is het framenummer de ashoogte. IEC 60072-1 legt die vast in millimeters, van het vlak van de voeten tot de aslijn, ongeacht de fabrikant. Dezelfde norm bepaalt de bevestigingsmaten per frame: A is de afstand tussen de voetgaten dwars op de motor, B de afstand tussen die gaten in de lengte, C de afstand van de asschouder tot de dichtstbijzijnde voetgaten en K de gatdiameter. De blokken gebruiken de waarden uit de IEC-tabel zoals die in de catalogus van een grote fabrikant staat:

• 90L: A 140, B 125, C 56, K 10, as 24 x 50 mm
• 132M: A 216, B 178, C 89, K 12, as 38 x 80 mm
• 180M: A 279, B 241, C 121, K 15, as 48 x 110 mm
• 250M: A 406, B 349, C 168, K 24, as 65 x 140 mm (4-polig)

Elektromotor tekenen in bovenaanzicht en vooraanzicht

De rest van het lichaam is een gangbare catalogusmotor. De totale lengte L en de ribdiameter AC zijn 329 en 179 mm voor de 90L, 490 en 271 mm voor de 132M, 664 en 360 mm voor de 180M en 965 en 486 mm voor de 250M. De hoogte tot de top van de klemmenkast is 319, 413 en 583 mm voor frame 132, 180 en 250. Voor frame 90 is de 227 mm een schatting, omdat die kolom van de tabel niet betrouwbaar te lezen was. De maat van de klemmenkast, de steek van de koelribben en de verhoudingen van de ventilatorkap zijn representatief en verschillen per fabrikant. Controleer L, AC en de klemmenkast dus aan het blad van de motor die je koopt.

De contouren staan op laag E-EQPM, ribben en details op E-EQPM-DETL en verborgen lijnen op A-HIDN.

Het motorblok gebruiken op een grondplaat of pompframe

Leg de aslijn op één lijn met de aangedreven machine en zet daarna de vier voetgaten uit met A, B en K. Omdat deze maten genormeerd zijn, blijven de gaten geldig voor een ander merk in hetzelfde frame. Laat achter de ventilatorkap ruimte voor koellucht.

In het schema is de motor een cirkel met een M, die je vindt op de pagina met het motorsymbool. Voor een motor met reductiekast zie je het reductiemotorblok.