Bloc CAO de moteur électrique

Ce téléchargement de bloc CAO de moteur électrique contient quatre moteurs CEI à pattes (IM B3) en carcasses 90L, 132M, 180M et 250M, donc avec des hauteurs d'arbre de 90, 132, 180 et 250 mm, chacun dessiné en plan et en élévation, en millimètres, dans le DWG et le DXF.

Bloc de moteur électrique par carcasse CEI

Pour un moteur CEI, le numéro de carcasse est la hauteur d'arbre. La CEI 60072-1 la fixe en millimètres, de la face des pattes à l'axe de l'arbre, quel que soit le fabricant. La même norme fixe les cotes de fixation de chaque carcasse : A est l'entraxe des trous de pattes en travers du moteur, B l'entraxe en long, C la distance entre l'épaulement de l'arbre et les trous de pattes les plus proches, et K le diamètre des trous. Les blocs reprennent les valeurs du tableau de fixation CEI tel qu'il est imprimé dans le catalogue d'un grand fabricant :

• 90L : A 140, B 125, C 56, K 10, arbre 24 x 50 mm
• 132M : A 216, B 178, C 89, K 12, arbre 38 x 80 mm
• 180M : A 279, B 241, C 121, K 15, arbre 48 x 110 mm
• 250M : A 406, B 349, C 168, K 24, arbre 65 x 140 mm (4 pôles)

Dessin du moteur électrique en plan et en élévation

Le reste du corps est celui d'un moteur courant de catalogue. La longueur totale L et le diamètre sur ailettes AC sont de 329 et 179 mm pour le 90L, 490 et 271 mm pour le 132M, 664 et 360 mm pour le 180M, et 965 et 486 mm pour le 250M. La hauteur jusqu'au haut de la boîte à bornes est de 319, 413 et 583 mm pour les carcasses 132, 180 et 250. Pour la carcasse 90, la valeur de 227 mm est une estimation, car cette colonne du tableau n'a pas pu être lue de façon fiable. La taille de la boîte à bornes, le pas des ailettes et les proportions du capot de ventilateur sont représentatifs et changent d'un fabricant à l'autre : vérifiez L, AC et la boîte à bornes avec la fiche du moteur que vous achetez.

Les contours sont sur le calque E-EQPM, les ailettes et les détails sur E-EQPM-DETL et les lignes cachées sur A-HIDN.

Utiliser le bloc de moteur sur un châssis ou un skid de pompe

Alignez l'axe de l'arbre sur celui de la machine entraînée, puis repérez les quatre trous de pattes à partir de A, B et K. Comme ces cotes sont normalisées, les trous restent valables pour un autre fabricant de la même carcasse. Laissez de la place derrière le capot de ventilateur pour l'air de refroidissement.

Sur le schéma, le moteur est un cercle portant un M, que vous trouverez sur la page du symbole de moteur. Pour un moteur avec réducteur, voyez le bloc CAO de motoréducteur.